CRS-700 کامن ریل ٹیسٹ بینچ

                                       I. جائزہ

CRS-700 چار ہائی پریشر کامن ریل انجیکٹر کی کارکردگی کو جانچنے کے لیے ایک نیا تیار کردہ خصوصی آلہ ہے۔ یہ BOSCH، SIEMENS، DELPHI، اور DENSO کے تیار کردہ عام ریل انجیکٹر کی جانچ کر سکتا ہے۔ یہ آلہ ہائی پریشر عام ریل انجن کے انجیکشن سسٹم کے اصول کو مکمل طور پر نقل کرتا ہے۔ مین ڈرائیو متغیر فریکوئنسی اسپیڈ کنٹرول ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہے، جس میں ہائی آؤٹ پٹ ٹارک، انتہائی کم شور، اور مستحکم ریل پریشر کا پتہ لگانا شامل ہے۔

ڈیوائس ریئل ٹائم ڈیٹا کے حصول کے لیے ایک صنعتی کمپیوٹر استعمال کرتی ہے۔ 21 انچ کی LCD اسکرین واضح ڈسپلے فراہم کرتی ہے، اور 7000 سے زیادہ قسم کے ڈیبگنگ ڈیٹا کو دریافت اور پرنٹ کیا جا سکتا ہے (اختیاری)۔ ٹیسٹ بینچ ڈرائیو سگنل ماڈیولیشن کا استعمال کرتا ہے، اعلی کنٹرول کی درستگی اور قابل اعتماد، مستحکم آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔ کیسنگ ایک خوبصورت اور پائیدار تکمیل کے لیے CNC مشینی ہے۔

یہ آلہ ریموٹ فالٹ کی تشخیص کو قابل بناتا ہے، فروخت کے بعد سروس کو تیز تر اور زیادہ آسان بناتا ہے۔

II خصوصیات

(I) مین ڈرائیو متغیر فریکوئنسی اسپیڈ ریگولیشن کو اپناتی ہے۔

(II) Win7 یا Linux آپریٹنگ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے صنعتی کمپیوٹر کے ذریعے ریئل ٹائم کنٹرول۔

(III) ایندھن کی مقدار کو 4 اعلی درستگی والے فلو سینسر سے ماپا جاتا ہے اور 19" LCD اسکرین پر ڈسپلے کیا جاتا ہے۔

(IV) ریل پریشر کا DRV کنٹرول ریل پریشر کو حقیقی وقت میں ماپنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، بند لوپ ریل پریشر کنٹرول اور ہائی پریشر پروٹیکشن فنکشن کے ساتھ۔

(V) ڈیٹا سے استفسار کیا جا سکتا ہے، ذخیرہ کیا جا سکتا ہے اور پرنٹ کیا جا سکتا ہے (اختیاری)؛

(VI) انجیکٹر ڈرائیو سگنل کی نبض کی چوڑائی سایڈست ہے؛

(VII) کولنگ یونٹ؛

(VIII) شارٹ سرکٹ پروٹیکشن فنکشن؛

(IX) عام انجیکٹر سولینائڈ والوز کی مزاحمت اور انڈکٹنس کا پتہ لگا سکتا ہے۔

(X) پیزو الیکٹرک انجیکٹر کی گنجائش کا پتہ لگا سکتا ہے۔

(XI) سافٹ ویئر ڈیٹا نیٹ ورک اپ گریڈ زیادہ آسان ہے۔

(XII) 2300 بار تک ہائی پریشر؛

(XIII) ریموٹ کنٹرول ممکن ہے۔

III افعال

(I) برانڈ ٹیسٹنگ: BOSCH، DENSO، DELPHI، SIEMENS، CUMMINS؛

(II) ہائی پریشر عام ریل انجیکٹر کی سگ ماہی کارکردگی کی پیمائش؛

(III) ہائی پریشر کامن ریل انجیکٹر کے پہلے سے انجیکشن کی پیمائش۔

(IV) ہائی پریشر کامن ریل انجیکٹر کے ایندھن کی زیادہ سے زیادہ مقدار کی پیمائش کرنا۔

(V) ہائی پریشر کامن ریل انجیکٹر کے ایندھن کی ابتدائی مقدار کی پیمائش؛

(VI) ہائی پریشر کامن ریل انجیکٹر کے ایندھن کی اوسط مقدار کی پیمائش؛

(VII) ہائی پریشر والے کامن ریل انجیکٹر کے ایندھن کی واپسی کی مقدار کی پیمائش کرنا۔

(VIII) ڈیٹا سے استفسار کیا جا سکتا ہے، ذخیرہ کیا جا سکتا ہے اور پرنٹ کیا جا سکتا ہے (اختیاری)؛

(IX) چار عام ریل انجیکٹرز کی بیک وقت پیمائش۔

(X) اختیاری انجیکٹر ردعمل کا وقت؛

(XI) اختیاری انجیکٹر کھولنے کا دباؤ (NOP)؛

(XII) اختیاری انجیکٹر اوپننگ پلس چوڑائی (MDP)؛

(XIII) انجیکٹر ڈائنامک آرمیچر اسٹروک (AHE) کی اختیاری پیمائش؛

(XIV) اختیاری IART 6 پن سمارٹ انجیکٹر ٹیسٹنگ۔

چہارم تکنیکی پیرامیٹرز

(I) نبض کی چوڑائی: 100 سے 3000 μs تک سایڈست؛

(II) ایندھن کا درجہ حرارت: 40±2℃؛

(III) ریل کا دباؤ: 0 سے 2400 بار؛

(IV) ٹیسٹ آئل فلٹریشن درستگی: 5 μ;

(V) موٹر پاور: 5.5 KW؛

(VI) ان پٹ پاور: تھری فیز 380V یا تھری فیز 220V؛

(VII) ٹیسٹ بینچ کی رفتار: 100~3000 rpm؛

(VIII) ایندھن کے ٹینک کی صلاحیت: 30L؛

(IX) مجموعی طول و عرض (ملی میٹر): 1475×1050×1630;

(X) وزن: 460 کلوگرام۔